สายพานลำเลียง DT Series สามารถแบ่งได้ตามมาตรฐานต่างๆ ดังนี้
(1) แบ่งตามรูปแบบการขับรถ
1. ซีรี่ส์การขับขี่แบบโซ่
ขับเคลื่อนด้วยตัวลดพินวีลแบบวน (รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้ากลางแจ้ง) และโครงสร้างการขับเคลื่อนด้วยโซ่
2. ซีรี่ส์การขับขี่แบบกลไก
ขับเคลื่อนด้วยตัวลดแบบแขวนด้านข้างและโครงสร้างการขับเคลื่อนด้วยสายพาน
3. ชุดขับเคลื่อนโรเตอร์ไฟฟ้า
ขับเคลื่อนโดยตรงด้วยโรเตอร์ไฟฟ้า
(2) แบ่งตามลักษณะการติดตั้ง
1. ซีรี่ส์คงที่
2. ซีรีย์มือถือ
มีการติดตั้งยางและอุปกรณ์ปรับมุมคนเดินเตาะแตะเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายตามงานบรรทุก
(3) แบ่งตามโครงสร้าง
สายพานลำเลียงมีโครงสร้างที่แตกต่างกันสามแบบ:
1. โครงสร้างเหล็กยู
2. โครงสร้างชื่อเสียง
3. โครงสร้างทรัสเตอร์
หมายเหตุ: เป็นทางเลือกสำหรับลูกค้าที่จะสั่งซื้อสายพานลำเลียงโดยมีหรือไม่มีการซ่อมทางเดินก็ได้
ข้อสังเกต:
ความจุที่ระบุในตารางข้างต้นคำนวณภายใต้เงื่อนไขต่อไปนี้:
1. ความหนาแน่นของวัสดุที่ถูกถ่ายโอนคือ 1.0t/m3
2. ความชันสะสมของวัสดุคือ30º;
3. ความหนาแน่นของวัสดุที่ถ่ายโอนควรน้อยกว่า 2.5t/m3
ความกว้างของสายพาน(ม.) | ความยาวสายพาน (ม.) / กำลัง (กิโลวัตต์) | ความยาวสายพาน (ม.) / กำลัง (กิโลวัตต์) | ความยาวสายพาน (ม.) / กำลัง (กิโลวัตต์) | ความเร็วของสายพาน (ม./วินาที) | ความจุ (ตัน/ชม.) |
400 | ≤12/1.5 | 12-20/2.2-4 | 20-25/3.5-7.5 | 1.25-2.0 | 50-100 |
500 | ≤12/3 | 12-20/4-5.5 | 20-30/5.5-7.5 | 1.25-2.0 | 108-174 |
650 | ≤12/5 | 12-20/5.5 | 20-30/7.5-11 | 1.25-2.0 | 198-318 |
800 | ≤6/4 | 6-15/5.5 | 15-30/7.5-15 | 1.25-2.0 | 310-490 |
1,000 | ≤10/5.5 | 10-20/7.5-11 | 20-40/11-12 | 1.25-2.0 | 507-811 |
1200 | ≤10/7.5 | 10-20/54 | 20-40/15-30 | 1.25-2.0 | 742-1188 |